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Este livro traz os resultados de um denso processo de pesquisa, que se ancorou no aprofundamento do referencial teórico-metodológico, de modo a iluminar as pesquisas empíricas realizadas pelas equipes integradas por professores, estudantes, profissionais das politicas públicas e população local. Abordando temas de relevância social, a aproximação dos territórios pesquisados possibilitou conhecer a realidade desses espaços urbanos no que tange à proteção social, especificamente nas politicas públicas pesquisadas, analisando seus impactos e desafios.
A chegada dos trilhos da Estrada de Ferro São Paulo-Paraná à região de Londrina, na década de 1930, foi algo que mexeu com a paisagem da região, provocando forte onda de migração e a implantação em série de povoados e de novos núcleos urbanos. Foi-se formando um cordão de cidades ao longo da linha, sendo uma delas Ibiporã, fundada em 1936. Conhecida originalmente como "Terreno Jacutinga", foi colonizada pelo engenheiro Alexandre Gutierrez Beltrão e consistia em uma faixa de terras entre a margem esquerda do Rio Tibagi e o limite da área adquirida pela Companhia de Terras Norte do Paraná (CTNP).